Wasserverbundene Bodenfarbe

Projekthintergrund :

Inmitten wachsender Umweltbewusstsein entschied sich ein großer Hafen, seine Stahlbauanlagen am Kai umfassend zu sanieren, um den neuesten Umweltvorschriften zu entsprechen und deren ästhetischen Anspruch zu erhöhen. Traditionelle lösungsbasierte Stahlbau-Lacke boten zwar eine hervorragende Leistung, stellten jedoch aufgrund der Freisetzung von flüchtigen organischen Verbindungen (VOCs) bei der Anwendung eine Gefahr für Umwelt und Gesundheit der Arbeiter dar. Daher wählte das Projektteam wasserbasierte Stahlbau-Lacke als Sanierungsmaterial.

Projektübersicht :

Das Projekt umfasste mehrere große Stahlkonstruktionseinrichtungen am Kai, einschließlich aber nicht beschränkt auf Krane, Laufbrücken, Geländer und Stahlrahmenkonstruktionen von Lagerräumen. Mit einer Fläche von über 50.000 Quadratmetern war eine effiziente, umweltfreundliche und langlebige Beschichtungslösung erforderlich.

Auswahl eines wasserbasierten Stahlkonstruktionslacks :

Nach umfangreichen Vergleichen und Tests wählte das Projekteam ein hochleistungsfähiges Beschichtungssystem, bestehend aus einem wasserbasierten epoxidzinkreichen Untergrund sowie einem wasserbasierten Polyurethan-Decklack. Der Untergrund zeichnete sich durch hervorragende Rostschutz-Eigenschaften aus und schützte die Stahlkonstruktion effektiv vor Feuchtigkeit und Sauerstoff, um Rostbildung zu verhindern. Der Decklack bot gleichzeitig hervorragenden Wetterschutz, Schleifbeständigkeit und dekorative Attraktivität, was eine dauerhafte Schönheit und Schutz gewährleistete.

Bauprozess :

1. Oberflächenvorbereitung : Zunächst wurden die Stahlkonstruktoberflächen gründlich gereinigt, um Fett, Rost und alte Beschichtungen zu entfernen. Es wurden Schleifstrahlorverfahren oder Hochdruck-Wasserstrahlreinigungsverfahren eingesetzt, um die gewünschte Oberflächenroughness und Gleichmäßigkeit für die Beschichtungsanwendung sicherzustellen.

2. Anstrich der Grundierung : Nach der Oberflächenaufbereitung wurde das wasserbasierte Epoxy-Zink-Grundiermittel angewendet. Es wurden Sprüh- oder Pinselmethoden verwendet, um eine gleichmäßige Abdeckung der gesamten Stahlkonstruktoberfläche sicherzustellen. Nachdem die Grundierung getrocknet war, wurden notwendige Inspektionen und Reparaturen durchgeführt.

3. Abschließender Anstrich : Sobald die Grundierung vollständig getrocknet und gehärtet war, wurde der wasserbasierte Polyurethan-Abschlussanstrich angewendet. Gleiches Augenmerk wurde auf die Sicherstellung einer gleichmäßigen Abdeckung und das Erreichen der gewünschten dekorativen und schützenden Wirkung gelegt.

4. Inspektion und Abnahme : Nach Abschluss des Beschichtungsprozesses wurde eine umfassende Inspektion durchgeführt, um eventuelle Mängel wie nicht beschichtete Bereiche oder Laufspuren zu identifizieren. Darüber hinaus wurde die Beschichtungsqualität evaluiert, um die Einhaltung der Projektanforderungen und relevanter Standards sicherzustellen.

Anwendungsergebnisse :

Durch den Einsatz von wasserbasierten Stahlkonstruktionsfarben erlebten die Stahlkonstruktionseinrichtungen am Hafentor eine bemerkenswerte Verwandlung. Diese verbesserte nicht nur deren gesamtes ästhetisches Erscheinungsbild, sondern steigerte auch erheblich deren Korrosionsbeständigkeit und Haltbarkeit. Zudem profitierte man von der überlegenen Umweltleistung.